-:**:--:**:--:**:--:**:--:**:--:**:--:**:--:**:--:**:--:**:--:**:--:**:--:**:-**:--:**:--:**:--:**:--:**:--:
＊엔진 오일이 새는 것을 막아줌.
이 제품을 사용하면 일반적으로 오일이 새는 것을 막는데 충분합니다.
오일이 새는 것이 한번 멈추면 추가로 또 사용하지 않아도 됩니다.
오일을 다 뺀 후에도 효과는 지속됩니다.
이 제품은 가스켓이 깨진 경우에는 오일이 새는 것을 막을 수 없습니다.
* 가스켓 교환에 따른 비싼 비용을 절약할 수 있습니다.
새 자동차이던 오래된 자동차이던 오일이 새는 것을 많이 볼 수 있습니다.
이 문제를 이 제품으로 해결함으로써 가스켓 교환에 따른 비싼 비용을 절약하는데 필수적인 제품입니다.
* 액체 제품
본 제품을 사용할 때 고체 또는 가루형태의 물질이 사용되지 않는 것을 보게 됩니다.
본 제품은 오일 윤활 시스템의 미세한 틈새를 고려해서 만들어졌기 때문에 윤활 시스템을 망가뜨릴 수 있는 고체물을 사용하지 않습니다.
* 모든 엔진 오일과 병행할 수 있습니다.
엔진 오일이 새는 것을 막는 것은 전 세계에서 공통적으로 일어나기 때문에 멀티 그레이드 오일 또는 합성 엔진 오일과도 함께 사용될 수 있도록 제조되었습니다.
* PCV시스템을 청소해 줍니다.
PCV시스템은 대부분의 지역에서 스모그 방지 장치로 필수화 되어 있으며 엔진 내의 휘발유 또는 오일의 기체 유출을 막는 장치입니다.
PCV 시스템은 이러한 기체를 공기 유입구로 되돌려 보내는 작용을 하며 공기의 흐름이 역순환하는 것을 막기 위해서 카브레타와 크랭크 케이스 사이에 장착된 밸브입니다.
엔진 내부 휘발성 기체중에 포함된 오염 물질은 PCV밸브에 축적되어서 저해하여 엔진 성능에 악영향을 줍니다.
PCV밸브가 작동을 멈추는 경우 크랭크케이스의 압력이 증가하여 엔진 오일이 새는 결과를 초래하기도 합니다.
엔진이 돌고 있으면 고무성의 오염물질이 가스켓에 축적되고 엔진의 열로 굳어져서 이러한 현상이 상당기간 방치되면 가스켓이 손상됩니다.
이 제품은 엔진 오일에 첨가해서 사용하면 PCV밸브가 청소되어 크랭크 케이스의 압력이 내려가고 엔진 가스켓의 탄력성이 유지됩니다.
1캔의용량=4~6리터 엔진오일에 첨가사용 하십시오.
효과는 200Km 사용후 부터 5일 정도후에 점차적 개선됩니다. |
현재위치 : 
제품평가 리스트