파워클러스터의 전제품에 폴리머를 일절 사용하고 있지 않습니다.
파워클러스터 모터오일 시리즈는 단순한 구동 오일이 아닌 엔진의 한 부분으로서 작용한다는 개념하에, 분자공학기술에 기반하여 개발된 非 Polymer 오일입니다.
베이스 오일로는 COMPLEX ESTER를 채용하여 오일을 한층 더 고성능화 하였습니다.
Polymer(점도지수 향상제)를 사용하면 염가의 비용으로, 점도폭이 다양한 상품을 제조할 수가 있습니다. 하지만 polymer를 포함한 오일은 유온이 120도 부근을 넘으면 polymer의 분자가 전단, 파괴되어 오일의 점도를 유지할 수 없게 되며, 서킷 주행등에서 점도 저하, 유압 감소를 일으키는 원인이 됩니다.
파워 클러스터의 오일이 서킷에서 애용되는 일례로서 D1의 선수가 한 여름 140도-150도의 유온에도 불구하고 엔진의 손상을 최소화하며 극한의 주행을 할수 있는 것은, 고픔질의 베이스 오일과 양질의 첨가제의 결과입니다.
이러한 성질은 뛰어난 오일의 수명을 보장해줍니다.
유압의 저하가 나타나더라도 5-10분 정도의 쿨다운만으로, 유압이 정상적으로 빠른 회복을 보이는 것도 파워클러스터만의 특징입니다.
파워클러스터의 효과
* 완전 연소에 가까워져 배기가스의 청정화
* 밀봉성 유지로 인한 압축 상승
* 파워와 토크 향상
* 연소효율 상승
* 연비의 향상
* 유온, 유압의 안정화
* 타펫트등의 Friction의 저감
- API SM/ CF
- ACEA/ A3/B3/B4/C3
BMW LL-04
MB 229.31/229.51
VW 502.00/505.00
Porsche GL
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현재위치 : 디젤엔진오일
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