정원사님의 글
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2-cycle엔진용 윤활유(연료와 윤활유를 섞어서 연소/윤활)에도 합성유가 있네요.
가격 차이도 상당한데, 그만한 가치가 있는건지 궁금합니다.
더우기, 모터보트(outboard-수냉식)용과 공냉식과 구별을 해 놓았던데, 어떤 차이가 있는지요?
지금 사용하는 엔진은 500cc 2-cylinder 2-cycle 공냉식 엔진이고, 사용 rpm은 보통 5000~6500rpm(max)으로 상당히 고회전 고출력 상태지요. 따라서, 오일 소비량도 만만치 않고 비용도 비싼건 제법 부담이 됩니다. 추천해 주실만 한건 어떤 것인지요.
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안녕하세요? 답변늦어 죄송합니다. 가솔린 오일 자동희석 (연료라인/오일라인 별도) 장치에는 2T. 인위적 배합(가솔린/ 오일을 수동희석) 장치에는 아웃보드용을 사용합니다. 필요한 오일은 2 T 오일 사용하시면 되구여, 일반오일(광유)와 합성오일 (특별 에스테르계) 은 성능 차이는 비교할 수 없습니다. 이제품은 레이싱용 오일이며 세계적인 명성 레이셔 들이 사용하는 우수한 최고품의 오일입니다. 더 궁굼하신 점 있으시면 전화 (011- 247- 9344)해주시면 상세한 답변 드리겠습니다.
감사합니다.
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