FIMM님의 글
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안녕하세요.
쌍용차의 뉴코란도 오너입니다.
몇가지 질문이 있어 글을 올립니다.
귀사에서 장착하고 있는 오토미션의 오일쿨러의 질문 입니다.
오일쿨러에 대한 기능은 동호회를 통해서 그 중요성을 잘 알고 있습니다.
하지만 장점만이 부각되어 있어 나름대로 장착에 고민이 앞서고 있습니다.
장착시 초기에는 문제가 없을지 모르나 차량 노후시에 설치된 부분이 파열되어
오일이 새거나 내부에 공기가 들어가 점도 변화가 크게 일어나지 않을까 생각됩니다.
사후관리는 어떤 식으로 유지되는지 알고 싶습니다.
미션오일쿨러를 장착하는 것은 좋으나 이러 인한 피해가 온다면 책임을 지실수 있으신지도....
음...이 모든 조건이 충족된다면 귀사에서 미션오일 교환 및 쿨러를 장착하고 싶습니다.
또한 아래 상품으로 나온건 귀사의 개발로 이루어진 제품인지요?
아니면 기타 차량의 호환성을 따져서 상품화 시킨것인지요?
음...
오일은 패트로 캐나다의 미션오일이 BTRA 미션의 규격에 어긋난다 하여 동호회 상에 문제가 되고 있습니다.
문제가 된 부분의 자료를 일부 발취해 이곳에 올립니다.
오일필터와 오일을 교환하고 싶은데...
내부의 오일팬을 뜯어야 하는거으로 알고 있습니다.
가능한지 알고 싶습니다.
감사합니다.
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호주 btra 미션 : Castrol TQ 95(쌍용순정오일), Valvoline ATF Type 95LE, Mobil ATF 95LE, BP AUTRAN LE, CALTEX ATF LE, SHELL ATF XTR, ATLANTIC 95LE 등등...
구렉과 뉴렉 TI에 들어가는 미션에는 순정오일이나 BTRA전자식 4단 오토미션 전용유(주로 오일명 뒤에 95가 들어감)를 넣어 줘야 합니다. 위 오일은 FORD FALCON등의 전용유로 사용되며 부득이하게 위 오일을 구할 수 없다면 덱스론 3급 오일을 사용하기는 하나 이로 인하여 btra전용 TCU 센서등에 이상이 생길 가능성이 높아집니다. 미션 고장난 구렉중 순정유 안넣고 변속충격 줄인다고 덱스론 3급 합성유(패트로 캐나다 씬세틱 브랜드등...) 넣어서 문제가 생긴 경우가 많습니다.
벤즈5단미션 : 벤즈는 덱스론(DEXRON : GM규격)보다 더 엄격한 자체 승인 제도가 있는데요. 뉴렉에 적용된 오토미션의 경우 MB 236.10, MB 236.12 등이 해당합니다. 그중 가장 최신규격인 MB 236.12의 경우 국내에서 구할수 있는건 쌍용순정오일인 FUCHS TITAN ATF 3353 밖에 없습니다. 동일계열 미션을 사용하는 벤즈 E CLASS 메뉴얼을 보면 반드시 FUCHS TITAN ATF 3353 또는 SHELL ATF 3353만 주입하라고 명기되어 있습니다.
참고로 뉴렉에 장착된 벤즈 미션은 722.6xx(BF27.00-P-1000-01C)계열입니다. 최소 적용 등급은 MB 236.10이며 현재 최신 등급은 MB 236.12입니다.
미션규격
http://www.lados.ru/lados/lados.nsf/ires/AKPP-oil/$File/BF27-P-1000-01C.pdf
적용오일
http://www.lados.ru/lados/lados.nsf/ires/AKPP-oil/$File/BB0040-P-0236-10A.pdf
이중에 뉴렉 4WD에 적용된 미션 품번은 722.661이며 2WD는 722.634입니다. 과거 자료라 그런지 MB 236.10에 해당하는 오일은 벤즈 순정유(MB 236.10 liquid transmission oil (ATF) 001 989 2103 : 이거 알고보면 SHELL에서 OEM납품하는 ATF 3403 M-115입니다.) 한가지 밖에 안 나와있고 MB 236.12(FUCHS TITAN ATF, SHELL ATF 3353)는 아직 업데이트가 안되어있네요.
동일 계열의 BTRA 미션을 사용하는 차량중 쌍용차 외에 국내에서 돌아다니는 차는 이태리 스포츠카인 마세라티 일부 모델(Ex:3200GT)이 있습니다. 그러나 그 댓수가 얼마되지도 않아 시장도 작고 정식 딜러가 아닌 그레이마켓을 통해 들어온것이 대부분이어서 따로 전용오일이 수입된게 없습니다. Castrol TQ 95의 경우도 btra 미션을 순정오일을 확보해야하는 계약조건으로 도입하게 된 거지요.
btra미션에도 뉴렉의 벤즈미션과 마찬가지로 직결용 LOCK-UP 클러치가 장착되어 있습니다. 패트로 캐나다(덱스론 3급) 쓰면 뉴렉과 같이 디스크에 스베루가 발생하여 변속충격이 줄어 일시적으로 승차감이 부드러워지겠지만 클러치 조기 마모 및 마찰열로 인해 미션 내부가 과열될 수 있습니다.
Castrol TQ 95도 시대의 명차 마세라티의 순정유로도 공급되는 최고급 합성오일입니다. 믿고 사용하세요.^^
Castrol TQ 95
Castrol developed TQ-95 especially for Ford 4 speed transmissions(BTR), it is
in the initial fill and is the recommended replacement. It is also used by Maserati,
and they would not use an inferior fluid in their cars.
Ford - All automatic Ford Falcon, Fairlane and LTD models manufactured in Australia.
Maserati – All Automatic 1995 to 2001. Models 3200GT, Quattroporte
출처 : www.castrol.com
번역하면, "캐스트롤은 포드의 BTR 4단변속기를 위해 특별히 TQ 95를 개발했습니다. TQ 95는 차량출고시 충전되며 또한 교환용으로 추천되는 오일입니다. 이 오일은 또한 마세라티에 사용되는데 마세라티는 그들의 차에 저급의 오일을 사용하려하지 않습니다."
시중에서 판매되는 애프터마켓 합성유는 대부분 덱스론 3급입니다.
덱스론은 GM자동차의 승인등급입니다.
덱스론 3급의 경우 직결형 자동미션에 대한 평가항목이 들어있지 않습니다. (이거 개발될때 까지 GM은 직결형 못만들었지요.)
현재 현대 자동차의 고급모델에 적용되는 미쯔비시 직결형미션의 경우도 덱스론 3급이 아닌 미쯔비시 승인유인 HP(다이아몬드 ATF-SPⅡ(M)ㆍATF-SPⅢ)만 넣도록 되어 있습니다.
직결형 오토미션은 동력전달의 효율성과 연비 향상을 위해 일정조건에서는 클러치를 이용하여 수동미션처럼 직접 기어가 연결되는 미션입니다. 뉴렉은 3단이상에서 부터 정속주행시 작동하구요. 직결 연결시 약간의 충격이 오는게 정상입니다. 유체저항만을 이용한 일반적인 오토 미션의 ATF에는 마찰저감제가 너무 많이 들어가 있어서 직결 클러치가 미끄러 질수도 있어 직결 연결 작동 느낌이 부드러울 수는 있으나 클러치와 스넵링등에 스베루가 일어나게 되어 조기에 마모될 수도 있고 마찰열로 인해 미션내부가 과열되어 미션이 완전히 아작날수도 있습니다.
오일은 절대 일반 운전자의 운행 느낌만으로 채택되어지는게 아닙니다.
벤즈 승인유를 몇가지 설명해 드리면
MB 236.1 : MB 722.1xx 계열의 기계식 유압작동미션에 적용된 ATF
MB 236.5 : MB 236.1의 롱라이프 버전
MB 236.6 : 722.3xx 계열 등의 전자식 자동미션에 적용된 ATF
MB 236.7 : MB 236.6의 롱라이프 버전
MB 236.9 : 팁트로닉이 적용된 전자식 미션오일에 적용된 ATF
MB 236.10 : 뉴렉과 같이 팁트로닉, 전자식 직결형 자동미션에 적용된 ATF
MB 236.12 : MB236.12의 롱라이프 버전
출처; 마이렉 이정훈님 글
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초기에는 문제가 없을지 모르나 차량 노후시에 설치된 부분이 파열될 수도 있다는 가정은 좀 그렇습니다.
지나친 염려로 스트레스 받을 필요가 있겠습니까?
편한 맘으로 운전을 하시려면 장착을 안하시느게 좋겠다고 생각됩니다.
미션오일 TQ 95는 인화점 162/ 점도지수 150/ 유동점 -37℃로 광유계열의 유압작동 오일입니다.
합성계열의 유압작동 오일은 순정오일보다 품질이 우수하며
viscosity index (점도지수) 200 이상
인화점 220℃ 이상/ 유동점 -50℃ 이상으로 모든 미션 요구 조건에 충족을 능가하는 제품들이며 제조사 추천이 꼭 품질을 좌우하지는 않습니다.
참고로 1993년 취득한 승인규격 아랄 ATF E-S (12만 km용)/ ATF 55 (8민 km용)의 상세설명을 참조해 보시기 바라며 의문점 있으시면 전화 (011-247-9344) 주시면 고맙겠습니다.
감사합니다.
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