EASTHILL님의 글
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안녕하세요~
답변 잘봤습니다. 추천해주신 오일목록을 근거로 제가 교환하고자 하는 오일 목록을 뽑아봤습니다.
차량은 뉴코란도 290SR 수동입니다. 온로드주행을 위주로 하며 지속적이진 않지만 고알피엠을 자주 사용합니다.
오일 교환목적은 고속주행시 성능향상 입니다. 성능향상이 주된 목표지만 정숙성도 어느정도 보장된다면 더 좋겠구요.
- 엔진오일: ARAL High Tronic 5w-40
- TC/미션오일: ARAL ATF-55 DexronⅢ
- 데후오일: 패트로-캐나다 TRAXON GL-5 80W90
- 브레이크액: 캐스트롤 DOT -4 급
그럼 질문입니다.
1. ARAL Super Turboral 5w30과 ARAL High Tronic 5w-40 중 제가 원하는 성능향상(가속력)을 위해서 어느것이 좋을지 고민되네요. 그리고 두 오일의 정숙성은 많이 차이가 나는지요?
2. ARAL ATF-55 DexronⅢ는 자동 미션오일로 알고 있습니다. 수동에 사용해도 괜찮은지요? 만약 괜찮다면 수동 미션오일인 ARAL GEAR OIL 75w90 GL-5나 ARAL GEAR OIL 75w90 GL-4 Plus가 아닌 ARAL ATF-55 DexronⅢ를 추천해주신 이유가 궁금합니다.
3. 위 오일의 총 교환비용(공임, 엔진오일필터 포함)이 궁금합니다.
5. 마지막으로 미션오일쿨러에 대해서.. 수동미션인데 미션오일쿨러가 효과가 있을지 궁금하네요.
답변 주세요~ ^^;
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1. Super Turboral은 디젤 특유의 강력한 파워, High Tronic은 파워에 정숙성을 더한 한 단계 업그레이드된 제품입니다.
2. 쌍용차는 수동밋션도 자동미션 오일을 사용하기 때문입니다.
3. 엔진오일(9.5L)
- ARAL High Tronic 5w-40
[10L*20.000원+교환비(오일, 에어휠터 포함)25.000원=225.000원]
TC/미션오일(5L)
- ARAL ATF-55 DexronⅢ
[5L*13.000원+교환비(TC: 7.000원+밋션: 10.000원)=82.000원
데후오일(4L)
- 패트로-캐나다 TRAXON GL-5 80W90
[4L: 30.000원+교환비 14.000원=44.000원
브레이크액(1L)
- 캐스트롤 DOT -4급
15.000원+교한비15.000원=30.000원/ 합계 381.000원입니다.
※ 쿨러: 수동밋션엔 전혀 효과가 없습니다.
감사합니다.
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