황준연님의 글
------------------------------------
차량은 2000년식 EF소나타 골드입니다.
1만4천KM 정도 달렸구요.
부모님이 쓰다보니..좀 관리가 필요한 차입니다. 액셀밟으면 차가 나가고
브레이크 밟으면 차가 서고.. 이 정도만 알고 계신분이라..
이차를 제가 물려 받기로 했으니 저도 좀 잘 관리를 하고 싶은데요.
지금까지 엔진오일은 3번 정도 교환했지요.. 마지막 교환일자가 1달전쯤 되고
그이후 한 800KM정도 탄거 같네요. (물론 그린서비스에서 넣어주는 순정오일사용함)
그런데 교환시 오일을 빼낼때 보니..거의 시커먼 원유 수준의..그야말로.흑흑..
그린 서비스 기술자왈...차를 너무 안쓰시네요.. 이러더군요..
엔진 오일 교환전 불스 원샷을 넣어 주었읍니다. 엔진때 뺀다고 하길레..
혹..이것때문에 더 검게 되었는지..
오일 교환후 첨에는 차가 정말 부드러워지더 군요. 소음및 진동도 상당히 줄고..
그런데 지금은 첫 느낌은 사라지고.. 모,,그냥 그렇더라구요
제차 요즘 고민은 차안에서 공회전시 일정한 주파수를 가지는(주기를 가지는) "쉭쉭쉭 " 소리가 들려요. 소리만 더 크면 마치 디젤차 달달달..거릴거 같은데.
무슨 펌프소리 같기도 하고.
그래서 어제 불스 파워를 (엔진코팅제)를 넣어 주었구요. 혹 엔진소음 줄까하고..
그런데 별 효과는 없더군요.
<- 별로 안좋다는 평을 나중에 들었는데...거참 넣고나서 그런 이야기를 들으니
기분 이...XXXX
혹 엔진 오일을 갈면 나아 질련지요..
그런데 바꾼지 얼마 안되었는데. 또 바꾸기도 모하네요..
그리고 이차 만2년 되면서 라디에터는 부동액을 교체하지 않고 쓰고 있는데.
문제가 없을련지요..
보통 2년되면 라디에터 FLUSH하고 나서 새로 부동액을 넣으라고 하는데..
지금..라디에터내 부동액이 줄지는 않아서..그냥 쓰고 있는데 좀 걱정은 되구요
라디에터 내부 청소하고 부동액도 교환해야 하는지요.
.
마지막으로 브레이크 오일및 자동변속기 오일은 교환 주기가 어느정도 인지요.
혹..순정아닌 타 브랜드 오일을 쓰면 좀 다른가요?
여러 질문을 드렸는데...
자세한 답변을 요청드려요. 엔진,브레이크,자동변속기오일 추천하고 추천된
제품으로 만약 다 교환한다면 전체 비용하고요..
그리고 차를 사랑하는 이에프 골드 주인..
------------------------------------
1만4천km의 엔진이라면 새 엔진,, 이제 막 최고 성능을 발휘할 때 인데요,,
관리를 너무 소홀 하셨군요
광유 계열의 엔진 오일을 1만 4천km에 3회 교환 하셨다면 너무 오래 사용 하셨습니다
합성계 오일이라면 몰라도,,,
공 회전 시 소음은 제 소견으론 파워 스티어링 오일 부족 현상과 휀 벨트의 마모가 원인 인것 같구요,,
파워펌프에 오일 게이지 돌려서 찍어 보세요, 부족하면 오토 밋션 오일이나 파워 스티어링 오일 약간 보충 하시고 휀 벨트는 가격이 저렴 하니 교환 해 주는것이 바람직 합니다
엔진 오일 교환 하신지 얼마 않되었으니 2200km쯤 더 쓰시고 부동액은 교환 해 주십시요(2년 마다,,)
교환 하시기전에 라디에터 세척을 하면 더욱 좋습니다
오토 밋션 오일은 현재 광유 계열 (SPⅢ)넣어진 상태 이므로 교환 할 때 된것 같습니다
브레이크액은 D,O,T3급이 주입 된 상태 이므로 교환 해 주는것이,,,/ 수분 함유량이 많을 것입니다
답변이 되었는지요,, 더 자세한 내용은 전화(011-247-9344)주시면 좋겠군요
감사합니다.
|
