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안녕하세요. 몇일전 저녁에(10/31) 밋션오일 패트로캐나다 신세틱 브렌드와 엔진오일
펜조일10w30으로 교환하고간 sm525 주인장입니다. 추천해주신 오일로
갈아넣은 소감은 순정에 비해서 변속충격이 다소 줄어든 느낌으로 현재까지 만족하고
있습니다. 그러나 제가 제일 관심을 가진 1100rpm에 55km/h정도의 속도에서 4단
록업이 걸렸을때 차가 좀 버벅 거리는(힘이 딸리는 듯한) 증상은 그대로 인 것
같습니다. 오히려 좀더 심해진듯 한게 밋션오일 때문인지 아니면 엔진오일때문인지
모르겠습니다. 합성오일을 처음 써보는 저로서는 판단이 잘 서지는 않지만 엔진오일의
점도 때문이 아닐까 하고 생각해 봅니다. 10w30이 순정보다 점도가 더 높은건가요?
그렇다면 점도가 순정보다 낮고 부드러운 오일을 사용하면 버벅 거리는게 덜하지
않을까하고 단순무식하게 생각도 해보았습니다.
이것은 차의 특성으로써 오일로는 해결될 수 없는 것일까요? 일단 저는
그렇게 스스로 위안하고 있습니다. 방법이 있으시면 알려 주시고요.
그리고 차는 순정에 비해서 상당히 정숙해졌습니다. 가속시 엔진음도 묵직해졌는데
저속에서 차가 좀 굼떠 진것 같습니다. 가속이 좀 더뎌진듯...... 아직 고속주행은
제대로 못해 봤지만 160km/h까지는 부담없이 나가는 것같군요.더 이상은 못밟아 봤어요.
아직 짧은 거리 밖에 주행을 해보질 못해서 여기까지 밖에는 알 수 없습니다.
1000km이상은 타봐야 알 수 있다고 하니 더 타보겠습니다.
그런데 아래 어느분의 글과 답변을 보니 10w30의 점도는 여름철에 적합하고 겨울철
에는 0w40이 알맞다 (엔진이 더좋아한다?)라는 내용이 있어서 걱정이 되어서 글을
올립니다. 10w30으로 올겨울을 지내야 할텐데 괜찮은걸까요? 여러글을 읽어보니
겨울철 점도로는 적당치 않다라는 느낌이 들어서 염려 되는군요.
10w30도 영하 20도 까지는 괜찮다고는 하지만 공기온도 보다도 쇠로된 엔진의 온도가
그 이하로도 떨어진다라는 말씀을 들은 것 같아서요.
조금이라도 문제가 될 것 같으면 추운 겨울이 오기전에 다시 갈아야 할까요?
정확한 평가 바라겠습니다. 수고하십시요.
사장님의 친절하심에 다시 한번 감사드립니다.
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