엔진오일이 검어 졌다고 엔진오일에 변성이 왔다고 판단하는건
조금은 지나치신 견해입니다.
어느 엔진이건.. 달리다 보면..카본도 끼고..슬러지도 생깁니다.
엔진오일은 이러한 슬러지를 분해., 생성 억제하기도 하며
혹 생성된 슬러지들은...오일필터에서 걸러냅니다.
(물론 고속주행시에는 아니지만....)
그러다 보면 엔진오일이 검어지게 됩니다..
엔진오일이 검어지는건 어떻게 보면 엔진오일이 제 역활을 다하고
있음을 의미하기도 하구요.
일단 가장 중요한건 점도의 변화가 생겼는냐라고 봅니다.
오일게이지로 찍고..들어 올렸을때...물처럼 오일방울이 뚝뚝 흘러 내리면
이건 엔진오일이 맛탱이가 간거구요.
사실 엔진오일이 어느정도 맛탱이가 가면...운전자 본인이 느낄수 있읍니다.
롱라이프는 쥔장이 보통 2만키로정도라고 말합니다.
그러나 오일 보충및 오일 휠터만 잘 교환하시고 타면 3만키도로 괜찮다고 말씀하시구요
전 EF소나타 쥔장이며,,현재 7천키로 롱라이프 사용중입니다.
아직까지는 별다른 이상은 없네요.
|
![[응답]점탄성오일(long lfe)오일 교환주기 문의](./img/skin/next.gif)