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안녕하세요? 괴코에서 활동하는토시입니다..
저같은경우에는 가스켓에서 오일이 새는데 문제는 오일량을 max선까지 채워넣고
다니면 그런현상이 일어나더군요.보통 쌍용정비소에서는 max선까지 채워 넣습니다.
그리고 오일보충뚜껑하고 뚜껑옆에 호스에서도
누유가 일어납니다. max선까지 채워넣어져있으면 연비도 떨어지고 또 차도 좀
굼뜨게 나갑니다. 그리고 엔진오일 뚜껑옆에 호스같은경우는 정비소에서 사서 직접
갈아놓으면 안새더군요.그리고 오일량을 max와 min사이에 맞춰 넣으면
그런현상 없어집니다. 그리고 순정오일 1만에 갈아 봤는데.. 6000킬로만 넘어도
엔진에 무리가는 증상 나타나더군요.. 냉간시 시동시나. 엔진떨림및
소음 그리고 가속력도 떨어지고 매연도 많이 나오더군요..
제가 8000에 직접 순정오일을 합성오일로 갈때 순정오일(폐오일)을 뺴보니
점도가 많이 짓더군요.
순정오일을 쓰실거라면 6000정도에 갈아주시구요...
합성을 쓰신다면 첨에는 플러싱한후 씬트럭으로 갈아주시구요.. 담에는
패트로캐나다 씬세틱브랜드로 갈아 주시는것이 좋을듯 싶습니다.
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