엘란트라님의 글
------------------------------------
차종:엘란트라 1.5sohc M/T
엘란트라의 경우 정비지침에 보면 수동변속기오일은 GL-4등급을 사용하라고 나와있는데,패트로-캐나다 GEARLUBE TOS 75W90(GL-5)을 사용해도 무방한지 궁금합니다.
GL-5등급의 오일을 사용할 경우 싱크로나이져의 부식현상을 초래해서 변속기트러블을 유발할 수도 있다는 말을 들은 적이 있고,GL-5등급의 제품설명란에 보면 GL-4등급에는 사용하지 말라는 설명이 있습니다.
====================================================================
합성기어오일은 GL-4/5 공용이며 점도지수 156. 유동점 -54℃ 등으로 광유계열 GL-4보
다 우수하며 (점도지수 103, 유동점 -27.5℃)
광유계열GL-5(점도지수 103, 유동점 -17.5℃)
광유계열GL-5급은 극압제의 과다로 인한 씽크로니이저 및 링의 황동기어의 부식을 초래
할 수 있습니다
그러므로 GL-4급을 권장합니다
M/T 밋션 (메뉴얼 트랜스밋션 종류)
1) 섭동기어식 (Sliding-Mesh Type)
2) 상시물림식 (Constant .. .. )
3) 동기물림식 (Synchro .. .. )등이 있으며 어느 수동밋션이던 고급기어오일을 사용하면 성능 상 요구 조건을 능가하므로 수명연장 연비향상 효과가 있습니다
예를들어 대우자동차의 경우 일부 차종이 무교환 MT밋션으로 오일 뽑는 트레인 콕크가 없습니다 (페트로캐나다 TOS 75w90) 주입차량임
Petro Canada의 Syngear 75W-90(with TOS)는 합성기어오일입니다
1976년 부터 생산되었으며 특히 일반 오일보다 저온에서 유동성이 우수하여 시동성이 우
수하지요,, 일반 기어오일과 완전히 다른 점 입니다
페트로 캐나다 Gearlube TOS는 다급점도 자동차용 기어오일. 이들은 혹독한 겨울과 같
은 그 어떠한 조건하에서도 뛰어난 성능을 나타내며,, 또한 고속 및 비고속 자동차의 오일
로써 수동변속기, 디퍼렌셜, 파워 차동장치, 파이널 드라이브 등에 적합합니다
Gearlube TOS는 페트로 캐나다만의 독특한 기유와 전단방지 점도지수 향상제, 열 안제,
황-인의 극압 첨가제로 제조되었습니다
*이들은 타제품과 비교될 수 없을 정도로 우수하며
-산화와 고온으로 일어나는 고장방지
-스폴링(spalling)으로부터 기어 이 보호
# 스폴링 - 자동차의 장기간의 운행 후 금속의 스트레스로 인해 기어이의 표면으로부터 금속조각이 떨어져가는 현상
감사합니다
|
![[응답]첨가제 추천해주세여^^](./img/skin/prev.gif)
