미션님의 글
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[오토밋션오일 8리터 소모]
＊ 드레인 콕크 열고 기존 오일 제거(밋션 케이스 오일)
＊ 드레인 콕크를 잠그고 신유 4리터 주입
＊오일쿨러에서 밋션으로 in 호스 분리
＊ 시동 걸고 즉시 P-N-D-N 순서로 기어변속 1회씩
약 2~3분이면 기존 라인의 잔유 오일이 모두 나오며 신유가 나오는 것을 알 수 있다
＊ 드레인 콕크를 열고 잔유 오일을 완전히 제거
(콘버터 세척분 오일)
＊ 콕크를 잠그고 분리된 호스 결합
＊ 신유 3.5~4리터 주입
＊ P-N-D-N 으로 반복 변속 후 N 에서 오일량 점검
(냉각 시 HOT밑부분에 오일 선을 맞춘다) + 작업 끝 +
그렇다면 실지 차안에 들어가있는 오일량은 4리터가 아닌가요?
위에 처음넣는 4리터는 흘려보내니깐요, 이게 전부흘려보내는건지 아니면 신유가 나오면 바로 코크를 잠구는건지 모르겠네요.
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오토미션(무쏘)총 오일량은 9.5리터,,
드레인 콕크를 열었을 때 배출량은 4리터입니다
콘버터와 오일 쿨러에 5.5리터는 기계로 강제 순환시켜 뽑거나 수동방법으론 유압을 이용하여야 100% 폐유배출이 가능하므로 위에 방법으로 교한하며 1~2리터정도는 밋션오일라인 폐유 세척용으로 소모됨을 고려하십시요
참고로 오토밋션오일 교환시엔 일반 정비업소에 의뢰치 마시고 오토밋션 전문점을 이용하시길 권합니다
자세한 이론을 접하실 수 있습니다
감사합니다
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