TG2.7님의 글
------------------------------------
이제 5000km 정도 운행한 그렌져tg2.7 가솔린 입니다.(미션오일은 3000km 시점에서 순정으로 교환했는데 차가 더 이상해진것 같음. 그 시점부터 안나던 5단에서 노킹음 비슷한것이 들리는것 같음)
차가 변속시 뒤로 당기는 듯한 느낌도 있는것 같고,
정차시나 초기 가속시 엔진소음이나 진동과는 다른..뭔가가 느껴지며..뭔가에 마찰한다는 느낌..ㅜㅜ
킥단운시나 급 가속시는 괜찮은데.........전혀 급가속 없는 저속 정속주행시 4단에서 5단으로(제차는 RPM이 1500에서 5단으로 변속이 됩니다.)변속되면 RPM이 떨어지잖아요...이 떨어진 초기시점(RPM이 1050~1100 사이)에 있을때 노킹음 비스무리 한 소리가 납니다.(아주 미세하게 들립니다.) 평지에서도 있긴했지만 거의 없었던것 같고 언덕배기에서 5단으로 변속이 되어서 RPM이 1100 못 미칠즈음에 나는것 같더군요. 사실 정확히 노킹음인지 아니면 다른 베어링소리나 뭐 그런건지 잘 모르겠습니다. 아마도 5단이라는 고단기어가 너무 낮은 RPM과 물려서 출력이 딸리는것 같은데..
물론 차에 이상증세에는 무진장 많은 원인들이 있어 그냥 서면으로 판단하시기는 어려우시겠지만...
혹시 이런 공통적인 현상들을 미션쪽의 마찰손실을 줄여주고 토크를 살려주면 개선되지 않을까요? TG규격에 맞는 암스미션오일로 교체를 해볼까 하는데 효과가 있을까요?(엔진오일은 합성유로 교체한지 얼마 안되었고.. 이런 증상이 3000km에 순정 미션오일로 교체한 시점부터 나기 시작한 터라 이런 의심을 해봅니다.)
조언 부탁 드립니다
(제가 노킹음이라고 표현을 했는데.. 제가 정확한 노킹음을 잘 몰라서 확신이 안서네요. 그냥 언덕배기 고단 저RPM에서 나길래 정황상 그렇게 표현했습니다.)
-:**:--:**:--:**:--:**:--:**:--:**:--:**:--:**:--:**:--:**:--:**:--:**:--:**:
안녕하십니까?
미션오일 양을 점검하십시오.
평지에 주차 후 주차부레이크 확실히 잡아놓고 상온에서 기어 위치 N하고 HOT선에 정확히 맞으면 됩니다.
교환 후 3천Km 운행정도에선 오일과는 무관합니다.
오일양이 정확한 상태라면 미션에 문제가 있습니다.
아직A/S 기간입니다 센터방문이 좋습니다.
감사합니다.
|
![[응답]오일교환문의](./img/skin/prev.gif)
![[응답]엔진오일 선택 부탁드립니다.](./img/skin/next.gif)