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일단 같이구입했던 나사 프러싱오일을 넣고 3일동안 300킬로쯤운행한후...어제 오일교환
했습니다..프러싱 오일 때문인지 오일교환할때 쓰던오일이 물처럼 나오더군요...점도가묽
어진 듯합니다..일단 루브롱케이스는 그냥 평범한 모양이구요...모르는사람이 언듯보면
순정오일비스름한 저가형오일 같이볼수도있을꺼같아요^^; 전에 패트로케나다 슈푸림 교
환할땐 기사분이 이거어디꺼냐며 신기한듯(?) 보았는데 이번에는 슬쩍 보더니 묻지도 않
더군요 (이게 2배는 비싸게산건데-.-;) 전에여기서 구입했건 패트로캐나다슈프림도 가격
대비만족하고썻습니다..
^^; 전에 지크xq를 한동안썻었는데요...초기에는 소음도줄고 부드럽다가 2~3000키로 타
면순정오일과 별다를 것이없더군요 스피드 메이트에선 xq교환하는데 4만원이나하니까...
싼것도아닌데...별로만족을주지못하는군요..
lpg엔진에는 10W/40 점도가 좋다고해서...이점도로 구입을 했습니다... 점탄성오일이라는
데...잘은모르겟구^^; 한번 써보고싶어서 구입했습니다..
오일을 교환하고 바로시승 근데 별로 달라진거같지안네? -.- 그러나 엔진이 조금 예열이
되니까 느낌이 확오는겁니다 소리가 줄었다기보단 부드럽다고 해야되나...약간은 날카로
웠던엔진음이 부드럽게변하더군요...^^; 그리고 엑셀의 반응이 전에는 스타트시 잠깐 멈
짓하는듯 하게 출발이됬었는데...스무스하고 부드럽게 나가더군요...달릴수록 부드러운
느낌이~ 주행시 엔진소음도 눈에띄게 줄고요...제차량이 오토라서 킥다운시 왱~하는
소음이났었는데...루브롱 오일로교환하고 해보니 옹~하는소리로 바뀌네요...^^
제가 그리좋은오일은 써보지못했지만...예태까지 교환한오일중에 제일맘에듭니다...
다음에 또구입할려고요...근데...문제점은 초기에 만족할만한 성능이 얼마나 유지될런지
도 테스트해봐야겟네요...지크xq처럼 얼마못가 순정오일이나다름없어진다면 다른걸고려
해봐야죠. ^^
지금제차 운행거리수가 16만1800이니까^^; 17만 키로쯤에 다시 구입해서 교환할예정입니
다..
물론 비싼 수입점탄성오일(be Up ,long life) 보단 못하겟지만 왠만한 보통합성오일보단
좋은거같습니다...
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