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 ssw96@sayclub.com
안녕하세요...
다름이 아니오라 광유에서 합성유로 바꿀경우 엔진플러싱을 해야 한다고 하는데 꼭 필요한건지 궁금합니다
차종은 97년식 12만킬로 크레도스 2.0 DOHC 순정상태 엔진상태는 연식에비해서 좋은편입니다 오일이 소모되거나 세는일이 거의 없습니다 현재 오일교환하구 5천킬로정도 주행했는데 오일양이 그대로입니다
지금 사용하고 있는 오일은 캐스트롤 GTX-3 magnetec 10W40 반합성유 입니다
애차심에 좀 좋은오일 써볼까하다가 패트로 캐나다 씬세틱 5W30 으로 바꾸고 싶어서 문의드립니다
캐스트롤이나 모빌은 워낙고가라 부담이 되서 가격대비 성능이 좋다는 패트로로 바꿔볼라고 합니다
캐스트롤 GTX-3 magnetec 10W40 쓰다가 패트로 씬세틱 5W30으로 바꿀경우도 모터플러싱을 해줘야 할까요?
자동차동호회 회원중에 풀러싱 해줬더니 가스켓등이 부식되서 오일이 많이 세어나오는 증상이 있다고 해서요...
10W40보다 5W30 이 연비향상이 약간은 도움이 될것같아서요...
5천 RPM 이상은 거의 사용을 안하기에 특별히 고점도유를 쓸필요가 없을거라 생각됩니다
저점도유가 순간가속력과 연비면에서 나을것 같고요...
여러요인을 분석해본 결과 패트로 씬세틱 5W30 이 가격적인면과 제 운전스타일에 가장 맞는것 같아서 그렇게 결정했습니다
옳은판단인지요?
Flushing이 필요한지요...?
그리고 패트로 씬세틱은 PAO기유입니까? 아니면 수소처리 고점도지수기유입니까?
질문이 많은것 같네요
아무쪼록 상세한 답변바라고요 사업번창하시길 바랍니다...
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