그림친구님의 글
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지난번에 한번 문의를 드렸었는데...
이제 6000km가 되서... 오늘이나 내일쯤 오일을 갈려구 합니다.(돌아다니다보니 5000에서 못갈구 넘어갔네요..ㅠㅠ)
근데 추천해주신 아랄이 아무래도 고가의 제품이다 보니까...부담이 조금되서...
같은 5w40으로 상품을 찾아보니...
1. 모빌 델박(5L:60000원)
2. 프로피-카 Synth Tech 5W40(12L 105000원)
3. 라베놀 VDL 5W40 (12L 138000원)
2,3번은 타사이트에서 본 상품입니다..(^^)
추천해주신 오일이랑 큰 차이가 없는지요~ 위에가격대 이하로 고려를 하는데 어떤게 좋은지 추천부탁드립니다. 조만간 함 들리겠읍니다. ^^
아~ 그리고 동호회 뒤지다 보니 굳이 저 점도를 안쓰고 다른점도의 제품을 차량에 맞게 쓰면 더 좋다는데 차량에 따라 다른 점도의 제품을 쓰면 어떤 차이가 있는지요...
궁금한게 많은 사람이였읍니다...
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그림친구님 안녕하세요~
만족스런 답변 드리고 싶네요.
엔진오일에서 흔히 오일을 구분할 때 점도를 놓고 구 합니다. 우선 결론부터 말씀 드리면 우리나라 기후에선 점도에 그리 연연하지 않으셔도 됩니다.
중요한 것은 점도지수(vi)입니다. 점도지수는 아시다시피 기유와 첨가제 성분에 따라 결정됩니다. 점도지수는 높을수록 좋은데 점도지수는 질문하신 5w30/40 등과는 별개입니다. 점도지수란 쉽게 말해서 온도변화 시에 오일의 점도가 변하는 정도를 말하는것인데 높을수록 온도변화에 따른 점도의 변화가 적습니다. 광유(일반적으로 순정은 모두 광유입니다) 와 합성유를 비교하면 합성유의 점도지수가 아주 높습니다.
만약 같은 점도의 10w30의 오일을 비교한다면 합성유가 광유보다 더 낮은 온도에서 윤활성을 유지하며 더 높은 온도까지 점도를 유지하고 윤활작용을 수행할 수 있습니다. 그러면 숫자로 표기된 점도란 무엇을 말하는 것일까요?
10w30에서 나타내는 뜻은 앞의 숫자는 자동차가 냉간 시에 오일이 갖는 점도를 뜻하는 것이고 뒤의 숫자는 100도에 이를 때 오일의 점도를 말하는 것입니다. 즉 오일이 얼마나 진한가 묽은가를 말하는 것으로서 흔히 점도 5w30보다 5w40과 같이 뒤의 숫자가 높을때 더 고온에서 잘견딘다라는 사람들이 많은데 잘못된 상식입니다.
같은 기유를 쓰는 같은 엔진오일이라면 뒤의 숫자가 높으면 100도에서 더 진하다는 뜻일 뿐입니다. 점도지수가 다른 오일의 경우라면 즉 광유 점도 40과 합성유 점도 30일때 광유가 열간 시 점도가 더 진하지만 실제 고온에서 지속적으로 사용하면 광유가 먼저 점도가 무너지고(오일내부의 탄소분자 결합이 끊어지는것을 말합니다) 이때에 이르면 오일이 윤활작용을 하지 못하게 됩니다.
또 같은 합성유라 할지라도 vhvi합성유냐 pao합성유냐에 따라 다릅니다. vhvi합성유는 광유계 재료에서 정제 과정을 더 거쳐 좀 더 기유를 깨끗게 하고 점도지수 향상제를 사용하여 점도지수를 높인것이고 pao합성유는 원유에서 추출한것이 아니라 천연가스등의 특수한 재료에서 특별한 물질을 추출하여 불순물이 거의없는 기체상태의 기유에서 여러가지 물질의 결합물을 이용하여 오일상태로 만든것으로서 자연상태로는 존재하지 않는 인공의 오일입니다.
두 오일의 점도지수는 비록 같은 합성유라고 말이 붙어있지만 비교가 되지 않습니다. vhvi 합성유의 제조에 있어서도 재료로 본다면 vhvi는 광유가 되어야 겠지만 비록 광유계 재료를 사용한다 하더라도 단순히 정제만 잘하는 수준이 아니라 광유계 재료에서 엔진오일에 필요한 원하는 물질만을 추출하여 사용하는 해석을 통해 합성유라는 이름을 사용하게 된것입니다.
내용출처 : [직접 서술] 블로그 집필 - 크레이지 튜너 - 튜닝과 정비의 모든것
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감사합니다.
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![[응답]스포티지 오일 다시 부탁드립니다.](./img/skin/prev.gif)
