흠~
정말 차량 운행 조건별 엔진오일 수명에 대해서 깨달은 점은..
운행 조건이 악조긴인 경우는 돈 아깝더라도 후딱 엔진오일 교환 주기를
짧게 해야 겠다는 점 입니다.
저의 경우 ef소나타 골드는 부모님이 주중에 주말에는 제가 사용하는데..
주중에 하루 6키로 도 않되는 주행거리를 2번에 나누어 왕복하는 경우가 대부분입니다
이런 경우 굳이 기술적 설명을 안들여도..완전한 악조건이 되겠읍니다.
거의 왠만한 합성유도 7000키로 정도면 맛탱이가 가는듯 하며...
광유로 5천키로에 도전할경우 엄청난 엔진진동을 느끼실수 있읍니다.
그 좋다는 롱라이프도 1만2천에 교환해 버렸읍니다..흐흐흐흐..
역시 이런 걸 보면..운행조건에 따른 오일 교환 주기에 대해서 정말 유의할
필요는 있다고생각하구요
지금 프로피카를 (0w40)을 교환하고 1천2백키로 정도 달리는데..
흠 아직까지는 오우케이 입니다만..
그럼~!~!~!
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![[응답]castrol syntruck 5w40 교환 후](./img/skin/prev.gif)
